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Re: フォッケ

 投稿者:にゃんきち  投稿日:2017年12月21日(木)00時06分33秒
  通報 返信・引用 編集済
  > No.9600[元記事へ]

今日は人間ドックでシゴトはお休みです。
ワークライフバランスとやらで早く帰さなくてはならない若い衆に代わり、
毎日23時まで働く毎日ですので、前年より悪化しているかと思いしたが、
そんなにガタは来ていないようでした。
帰りに神田の古書店で資料を数点購入。書泉さんにも寄り
国本さんの「復刻版キ84取扱法(飛行整備)」を購入。
気軽にその辺に置いておけるので大助かりです。

 >A6M232さん
凄い。素晴らしい。エクセレント!。車好きの人は誰もがフェラーリに
憧れますが、買っちゃうのは大馬鹿者です(私もその一人でしたが)。
でも、オーナーという一線を超えると全く違う世界と人付き合いが
待っていました。

零戦好きが零戦を買う、零戦オーナーになる。
多分、今までと違う人生が待ち受けていると思いますヨ。
ところで、私のフリーマンフィールド出土品はまだそのままです:)。

>tg540さん
ご指摘の通り、キ44はキ84と違って尾輪扉に細かい蝶番は無く、
下図のように尾輪扉は蝶番回転式としてロッドに付けられた
前後の二本の腕金を中心として胴体外面に沿って内側に
せり込む(スライドする)仕組みなのでプラモのような
ズングリな構造ではなですよね。

では!


【いつものオマケ】
二式単戦取扱説明書より。原文ママ。
尾輪扉は解放時胴体外側面にあり、閉鎖時は胴体下面を形成する如き
蝶番回転式にして扉より前後に二本の腕金を出し、突端の耳金を
胴体内面により突出せる取付金具の耳金に取り付け、その周りに
自由に回転せしめ、扉の開閉をなす。

 
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